Флагман-300. Но лето прокатал на Тундре-380 Петровича.

Вот смотрю, 9,9 мотор почти на 15 кг тяжелее, и лодку под него надо 3,2, да с килем, да сланью. Вес лодки только больше 50 кг.
9,8 весит 27 кг, лодка под него 2,9-3 подойдёт, можно просто с НДНД, что делает её более универсальной - можно и на карьере поплавать и допустим сплавиться по Мрас-Су.

От лодки много зависит, да и от винта немало. На Оби Петрович и Орел (оба не дистрофики) на Тундре-380 с мотором Старого под винт 7,5 , так я в одну морду на своей 340-й их обогнать не мог, шли один в один.А моторы по лошадям практически одинаковые.

Партизанъ

Я бы пошире взял, места много не бывает. Но не стал бы с этими "сранями-пайолками" связываться. мало того что собирать дольше, она тяжелее, так в холодную пору, по осени например это пипец лодку собрать, видел мучения у одних, когда там пальцы рук травмируются уже, не надо такого счастья и даром

tarantass
Муссон она без лишних выебонов. Баллоны, киль, слань. Только ширина 1600, и при длине 3000 несколько квадратной выглядит, а не прогонистой.

Вставлю свои 5 копеек.
Был Баджер 370 пайольный, 3 сезона с Батей откатали, лодка хорошая, особенно шкура, но пайолы говно, 2 фанеры сами меняли, да и с ними геморрой, но если одному таскать, то удобнее.
В том году взяли Афалину 420, места вагон и надувное дно!
Под 9.8 посмотри реку 340, аквилон 360, либо ракету 380. Лодки лёгкие, под 9.8 «летают», места для двоих точно хватит, меньше 340 брать не стоит!
И ещё один минус пайолов- сильная потеря в цене при продаже, баджер ушёл за копейки.

Зря,женя офигенно,два сезона пользую.

До сих пор костяшки на пальцах болят. Только я собирал в -11

Счас 1июня собрались они