И так начнем. Так как лодку надо накачать решил для начала сделать пол на корму:

Точнее начал не с этого, но...

Вырезал, обработал шкуркой на болгарке и вручную довел. Пол сдвинул до вставки. В итоге почти пол-лодки без пола.


Следующий этап - транец и мотор:


Повесил мотор и что я вижу - кавитационная плита вровень со дном - просто повесил на транец:

Хотя на воде, даже когда поднимал на пару сантиметров эта плита была в воде сантиметров 10 - где то так:

С этим не знаю что делать. Вопрос остался открытый.

Следующий момент - накачка лодки. Накачал электрическим, подкачал ножным Браво 9. Пробую гнуть мотор - гнет лодку. Давай качать еще. Качал долго. Вот результат с баллоном передним, накачанным ножным как качаю обычно, ну может чуть меньше:

Ближе:

Тут баллон уже труднее продавить, но все же можно. Транец меньше заворачивает, но все равно есть такое дело.
На Браво 9 максимум 0,3 бар - дальше должен сработать предохранительный клапан. Качать устал, клапан не сработал, пока стравил...лодка на солнце, буду усиливать транец, но с его конструкцией это дело не быстрое.
Буду рад советам и критике...

Отредактировано sevsk (08.06.2022 14:51:58)

Регулировка угла наклона мотора что-нибудь даёт?

Собственно всё, что можно уже сделал. Теперь если только транец наклонить в сторону лодки. Можно верхние кронштейны транца подрезать например или какую-то клиновидную подкладку под струбцины мотора. С таким учётом сделать, чтобы в рабочем режиме мотор был вертикально.

Подкладка под транец будет такой формы:

Это, чтобы не прикручивать к подвесному. Снизу еще полосу такой же толщины приверну и на этом все.

sevsk
Не могу разглядеть конструкцию транца, хоть у меня такой же был, вспомнить не могу. Что если нижние болты выкрутить, между пластиком и металлом шайбы подложить и болты затянуть? Вроде угол должен будет измениться.

В общем все пошло немного не по плану. Усиление надо все же к транцу прикрутить, надо было собрать все дома, но поторопился. В итоге ничего ни на что не давит, а пластина просто болтается между лодкой и навесным транцем.

Да, многовато. Заметил, что усилитель мне начал коцать лодку. Прикрутил пластик снизу и всю конструкцию к навесному транцу. Еще раз все обработал, крашу и лачу. Но чуда не будет - 7-8 км/ч на полгаза.

Немного вопросов опытным владельцам лодочных 2-х тактных моторов. Мешаю масло мотюль минеральное. Бензин 92.
1. На холодную если дать чуть газа, поддымливает - это я так понимаю нормально?
2. Сколько нужно прогревать мотор?
3. Небольшой шум редуктора это нормально? ( Здесь поясню - херовая привычка, слух хороший на такие дела. Постоянно в машине что то слушаю, вот и после 6 лет владения Тойотой нашел откуда стрекот в 1НЗ. Все таки поликлиновый ремень на своем длинном участке при определенных оборотах издает "металлический" стрекот/звон. Грешил на детонацию, муфту vvt-i, стук клапанов и т.д., но т.к. поймать не мог в статике - звук возникал только в движении, то мозг был вынесен за все эти годы, да и не только у меня. Поэтому как бы, негромко, но слышу)

1 Нормально у всех так 2  Летом немного . Осенью чуть подольше  небольшой шум -это нормально потому что главный вал постоянно в работе еще и помпа воду качает . Про масло открой заливную пробку и чемто померь. Я лью Лукойл 80w-90.