темы не будет, можем и во флуде поболтать, по сабжу есть что сказать, сам прошел этот путь

в общем моя нива стоила около ста, год 2000, убита напрочь. 

Замена коробки, полностью рулевой, все привода, стойки, пружины от шевролета, сцепление от шевролета, капиталка двигателя, и куча резинок в подвеске и некоторых погнутых рычагов, тормозная система и фары, мож еще чо было. После этого где-то полгода вылазили неполадки  в виде лопнувших тосольных патрубков, заменили, сдох клапан холостого, сам заменил))) и еще лягушка на морозе не работала, как я без стопарей ездил незнаю), но теперь она ездит, возит и доставляет, а вообще брал бы уазик, но в гараж не влазит)))

а забыл про деньги.... ну да где-то еще 100 с работой, вспонил, я седухи от 8ки постаивил, родные были винтом спинки и сломаны механизмы регулировки.

а вообще это фан особый, если сам не делаешь, а результат после каждого посещения гаража)))

Из моего опыта скажу так,брать лучше сток. Наличие на машине таких девайсов как лебёдка,шноркель,грязевые колёса и любой внедорожный приблуд говорит о том,что машину  юзали по прямому её назначению. Следовательно и избавляются от неё,т.к. авто начинает умирать. Скажу так,я брал стоковую ниву 3дв.1998 г.в.. Юзаю три год. Из поломок в основном пока только крестовины-меняю раз в сезон,промкардан и сцепление. Стал замечать что на холодную подыммливает-это маслосъёмные колпачки. В общем пока ничего критичного(тьфу три раза). Из наворотов?!??!? Ничего)))))  Поставил диски 15 дюймовые с вылетом -40,на зиму резину по зубастее,летом шоссейка. Все колёса Китай. Летом если еду куда,то ставлю стандартные колёса 16 дюймов ВЛИ,с машиной досталась. Гребёт очень не плохо,что по болоту,что по рекам,что по грязи.Зимой меня моя резина полностью устраивает. Хорошо идёт по рыхлому снегу. Конечно,иногда приходится доставать лопату,попросить потолкать или взять на трос.Но в целом Нива в стоке достаточно проходимая машина.За 100т.р нужно машину не по году выбирать по состоянию. Очень много видела вариантов на дроме,что год у машины старый 80-90,а состояние отличное. По сути восстановленная машина. А любой тюнинг тянет не мало денег. Его проще делать постепенно.

Что ни говори, а Нива все таки хорошая машина. Эх, как вспомню свою ласточку, аж плакать хочется..... Ну а если по сути, то машина очень даже проходимая. Мне, для моих рыбалок хватало вполне. Ну а если хочется конкретно грязь помесить, то я думаю, тут нужен либо УАЗ, либо что-то еще, но только на РАМЕ.

Но даже если вам попался в хлам убитый авто (я про Нивандер), как у меня, один друг продал, а другой помогал выбрать))) , то ничего непоправимого не произошло, все делается, все меняется, все доступно! Результат многие уже оценили, кто со мной выбирался)

Идея гуд! - берем все Нивы! Арендуем ангар, нанимаем автомеханика и всё. Катаемся, радуемся и тюнингуем.

Ни в коей мере. А почему бы магнатам (участникам форума) не проспонсировать??и Один раз живем же?
принимаю заявки в личку.

Вот и меня сейчас мучают муки выбора.Брать "Ниву"с салона или б/у 2010-2014г.Если б/у, то можно ещё и лодку взять.???????? А может есть ещё какие варианты кроме  Нивы?